Le ou la mécanicien(ne) d’équipement lourd occupe un rôle clé dans la remise en service et la fiabilité d’une flotte de machinerie agricole et d’équipements lourds. Il/elle réalise des diagnostics structurés à l’aide d’outils informatisés (plateformes OEM, données en direct, tests guidés), effectue des mesures pression/débit pour l’ajustement des systèmes hydrauliques, et procède aux calibrations/paramétrages requis sur systèmes ECU après intervention. Le poste comprend l’entretien préventif et correctif, les réparations sur moteurs diesel et systèmes antipollution, ainsi que les essais et la validation finale afin d’assurer la conformité, la sécurité et la performance de l’équipement.

Responsabilités principales

• Diagnostiquer les pannes et vérifier le fonctionnement de la machinerie lourde agricole en repérant les défauts, fuites, bruits anormaux, surchauffe et anomalies de performance.
• Déterminer la nature des défaillances à l’aide d’équipement de contrôle informatisé et d’outillage d’essai, incluant l’utilisation d’outils numériques et de plateformes de diagnostic OEM/multimarques (lecture de codes, données en direct, tests guidés), afin d’établir l’ampleur des réparations et l’intervention requise.
• Effectuer des tests hydrauliques en réalisant des prises de pression statique et dynamique, des lectures de débit et des tests de performance à l’aide de manomètres, débitmètres et autres outils spécialisés, puis ajuster les pressions, débits, soupapes de sécurité et paramètres de régulation selon les spécifications du manufacturier.
• Diagnostiquer, réparer et remplacer les composantes hydrauliques (pompes à pistons/engrenages/palettes, moteurs hydrauliques, valves proportionnelles, valves de dérivation, valves de sécurité, valves anti-retour), et remettre les circuits en service conformément aux procédures du fabricant.
• Diagnostiquer et réparer des moteurs diesel lourds et agricoles avec gestion électronique, incluant les systèmes d’injection haute pression, de suralimentation, de refroidissement et de post-traitement des gaz (EGR, DOC, DPF, SCR), ainsi que les contrôles d’émission, avec validation des résultats après intervention.
• Diagnostiquer, démonter, réparer et ajuster les transmissions manuelles et groupes motopropulseurs : embrayages, convertisseurs de couple, arbres de transmission, réducteurs finaux, différentiels, essieux et systèmes planétaires; effectuer, au besoin, des réparations sur camions lourds.
• Diagnostiquer et réparer les circuits électriques et électroniques (capteurs, actionneurs, modules de commande/ECU), puis effectuer les calibrations, paramétrages logiciels, réinitialisations et mises à jour requises après intervention mécanique ou hydraulique, en se référant aux procédures OEM.
• Mettre à l’essai l’équipement après réparation ou ajustement (essais statiques et dynamiques), vérifier la conformité aux exigences du fabricant, aux normes de sécurité et aux exigences réglementaires, puis documenter clairement les diagnostics, tests, interventions et recommandations.
• Assurer l’entretien courant de l’équipement (nettoyage, lubrification, inspections et ajustements), entretenir les accessoires et outils de travail, et installer/ajuster, au besoin, des composantes et de nouvelles machines agricoles.